Les restricciones al tráficu pesáu na ponte atirantada de Sama volvieron esti llunes al debate públicu. El PP pidió un plan de movilidá coordináu colos conceyos y información completa sobre les inspeiciones y el caltenimientu d’una infraestructura clave nel corredor del Nalón.
Na comparecencia recoyida pol propiu partíu, Pedro de Rueda reclamó plazos y alternatives pal tresporte profesional. Atribuyó a los desvíos pola Y de Bimenes recorríos adicionales d’unos 30 kilómetros y sobrecostos pa los transportistes. Esa estimación ye una denuncia del PP, non una midida independiente presentada nesta información.
La restricción afecta a los vehículos de más de 3,5 tonelaes dende primeros de xunu. La ponte sigue abierta al tráficu llixeru. De Rueda pidió conocer el historial de revisiones dende la so puesta en serviciu, en 1991, y los informes que fundamenten les decisiones actuales.
El deterioru y la necesidá de reforzar la estructura yá fueron reconocíos pola Conseyería de Movilidá. Según la información difundida por RTPA el 30 de setiembre, la intervención prevé actuar sobre los pilares y sustituyir tirantes. El Gobiernu plantegó compatibilizar los trabayos cola circulación nuna ponte pola que pasen alredor de 20.000 vehículos diarios.
La Xunta Xeneral aprobó’l 20 d’ochobre una iniciativa pa reclamar plazos concretos de finalización de les obres. La petición política y la planificación técnica son planos distintos: les crítiques de la oposición nun equivalen a un informe que declare un riesgu inmediatu de colapsu.
Pa la población de la cuenca, la previsibilidá de los desplazamientos importa tanto como l’anunciu de la reparación. El recién robu de cable na llinia de cercaníes ente Llaviana y Tuilla amosó la vulnerabilidá de les alternatives ferroviaries. La convocatoria de fuelga en Renfe pal 29 d’ochobre añade otra fecha que los usuarios tienen de tener en cuenta.
Otros cortes, como’l de la ponte de Ribeseya y les sos llanzaderes, ponen nel focu la necesidá d’informar de los servicios alternativos. El tope anunciáu pal abonu Conecta en 2027 afecta al preciu del tresporte públicu, pero nun resuelve los desvíos de mercancíes. Y el zarru de pasos na ruta del Cares recuerda, n’otru ámbitu, la importancia del caltenimientu y de comunicar con claridá les restricciones.
Semeya: comparecencia xunto a la ponte atirantada de Sama. PP d’Asturies, 26 d’ochobre de 2026.
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